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안녕하세여 자동차부품 관련주 대장주 테마주 주가 전망 소개해보겠습니다.
1. 자동차부품 관련주 삼기(122350) 기업 소개
차량경량화 및 전기차부품 사업이 주력
동사는 알루미늄 다이캐스팅 전문회사로, 자동차 부품 및 합금을 주 제품으로 하며, 19년 기준 자동차 엔진/변속기 알루미늄 부품의 매출이 약 88%로 집중되어 있음. 동사는 친환경자동차(전기차,수소차)의 脫내연기관 시대로의 변화를 준비하며, 전기차 부품 및 차량경량화(샤시) 제품을 개발, 양산할 수 있는 기술과 설비를 보유하고 있음. 매출구성은 변속기부품 40.09%, 엔진부품 26.55% 등으로 이루어져 있음.
삼기 주가
| 현재 가격 | 4,080 |
| 전일 종가 | 3,925 |
| 52주 변동폭 | 5,150 ~ 2,830 |
| 시가총액 | 1,564억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 0.99배 |
| 주가수익률 PER | |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 6,947백만 |
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삼기 실적 재무제표
| 삼기 매출 | 증가 3626억 => 5547억 |
| 삼기 영업이익 | 감소 -27억 => -42억 |
| 삼기 당기순이익 | 감소 -74억 => -121억 |
| 삼기ROE(자기자본이익률) | 감소 -5.61% => -9.00% |
| 삼기 부채비율 | 감소 280.88% => 247.04% |
2. 자동차부품 관련주 나라엠앤디(051490) 기업 소개
매출 증가, 인건비 감소로 수익 개선
동사는 1999년 LG전자 생산기술센터 금형공장을 스핀오프 방식으로 분할하여 설립된 금형 전문 업체임. 2001년 6월 코스닥 시장에 상장됨. 동사는 금형 제작 사업과 함께 금형을 이용한 자동차, 가전부품 양산 사업도 영위 중임. 금형은 자동차, 디스플레이, 휴대폰, 가전 등의 대량생산을 위한 필수장치임. 2022년 3분기 기준 매출비중은 금형부문 45.4%, 배터리팩 부문 39.2%, 부품양산 부문 15.4%로 구성됨.
나라엠앤디 주가
| 현재 가격 | 6,780 |
| 전일 종가 | 6,650 |
| 52주 변동폭 | 10,700 ~ 5,640 |
| 시가총액 | 963억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 1.02배 |
| 주가수익률 PER | 16.46배 |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 1,579백만 |
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나라엠앤디 실적 재무제표
| 나라엠앤디 매출 | 증가 1778억 => 1947억 |
| 나라엠앤디 영업이익 | 증가 17억 => 59억 |
| 나라엠앤디 당기순이익 | 증가 15억 => 37억 |
| 나라엠앤디ROE(자기자본이익률) | 증가 1.81% => 4.42% |
| 나라엠앤디 부채비율 | 감소 168.36% => 159.37% |
3. 자동차부품 관련주 동양피스톤(092780) 기업 소개
전방산업 침체로 수익성 부진
1977년 6월 설립된 동사는 연결실체 기준으로 내연기관용 엔진피스톤을 전문적으로 생산, 판매하는 피스톤 전문기업임. 오리엔스를 인수하여 국내 1위 피스톤 업체로 발돋움하였으며 중국, 멕시코 현지법인에서 피스톤을 생산하고 있는 글로벌 기업임. 향후에 발생할 친환경차 수요에 적극적으로 대응 및 사업다각화를 통한 기업가치 제고를 위하여 2018년 11월 우신공업 수소연료전지자동차용 인클로저 및 매니폴드 블록 사업 양수계약을 체결함.
동양피스톤 주가
| 현재 가격 | 5,300 |
| 전일 종가 | 5,180 |
| 52주 변동폭 | 7,050 ~ 3,860 |
| 시가총액 | 698억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 0.54배 |
| 주가수익률 PER | 9.43배 |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 1,396백만 |
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동양피스톤 실적 재무제표
| 동양피스톤 매출 | 증가 3215억 => 3546억 |
| 동양피스톤 영업이익 | 증가 17억 => 103억 |
| 동양피스톤 당기순이익 | 증가 -71억 => 77억 |
| 동양피스톤ROE(자기자본이익률) | 증가 -7.29% => 7.27% |
| 동양피스톤 부채비율 | 감소 262.07% => 220.12% |
4. 자동차부품 관련주 웹스(196700) 기업 소개
비용 증가에 따른 수익성 악화
동사는 2001년 고분자 소재의 개발, 생산 및 판매를 목적으로 설립됨. 자동차용 인테리어 및 봉지 내장재 시장에서 과점적인 지위를 확보함. 고분자 신소재 개발기술을 바탕으로 자동차 내장재용, 건축용 및 레저용 등 다양한 고부가 신소재와 이를 활용한 건촉용 외장재를 제조하여 판매하고 있음. 동사의 Compound제품의 경우 다품종 소량생산 제품으로 고객의 요구에 최적화된 제품으로 대부분 해당 분야에 독/과점적으로 공급하고 있음.
웹스 주가
| 현재 가격 | 3,320 |
| 전일 종가 | 3,265 |
| 52주 변동폭 | 6,240 ~ 2,160 |
| 시가총액 | 477억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 1.07배 |
| 주가수익률 PER | |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 691백만 |
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웹스 실적 재무제표
| 웹스 매출 | 증가 326억 => 350억 |
| 웹스 영업이익 | 증가 0억 => 9억 |
| 웹스 당기순이익 | 증가 -8억 => 5억 |
| 웹스ROE(자기자본이익률) | 증가 -2.21% => 1.33% |
| 웹스 부채비율 | 감소 82.08% => 66.60% |
5. 자동차부품 관련주 이원컴포텍(088290) 기업 소개
외형 확대에도 수익성 부진
동사는 트럭 시트 및 버스 운전석, 상용차 내장제품을 생산하여 현대자동차, 기아 및 현대모비스에 제품을 생산 납품하는 자동차 부품 전문 제조업체임. 주력제품인 에어시트, 고정형시트 등은 현대자동차, 기아 등 국내 완성차업체의 상용차에 장착하고 있음. 동종업계 국내 최고의 경쟁력 및 시장점유율을 가진 동사는 현대자동차의 트럭 차종의 전모델의 Seat, 버스운전석 Seat를 독점적으로 공급하고 있음.
이원컴포텍 주가
| 현재 가격 | 6,820 |
| 전일 종가 | 6,660 |
| 52주 변동폭 | 10,950 ~ 6,440 |
| 시가총액 | 1,620억 |
| 배당수익률 | |
| 주가순자산비율 PBR | 3.54배 |
| 주가수익률 PER | |
| 추정 PER | |
| 일 거래대금 | 1,124백만 |
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이원컴포텍 실적 재무제표
| 이원컴포텍 매출 | 증가 349억 => 381억 |
| 이원컴포텍 영업이익 | 증가 -52억 => 12억 |
| 이원컴포텍 당기순이익 | 증가 -150억 => -30억 |
| 이원컴포텍ROE(자기자본이익률) | 증가 -98.76% => -9.90% |
| 이원컴포텍 부채비율 | 감소 237.35% => 51.68% |
자동차부품 관련주 대장주 테마주 수혜주 알아봤어요~
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